MITI’s CBU EV ruling will wipe out current EV lineup from BYD, iCaur, Mini, Smart, Toyota, and more - SoyaCincau
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El fallo CBU EV del MITI eliminará la línea actual de vehículos eléctricos de BYD, iCaur, Mini, Smart, Toyota y más
- POR Jefe Chapree
- 7 de mayo de 2026
- 6:43 pm
- Comentario
[](https://soyacincau.com/wp-content/uploads/2026/05/byd-tech-discovery-kl-2025-01.jpg) Compartir en FacebookCompartir en Twitter El Ministerio de Inversión, Comercio e Industria (MITI) lanzó ayer una bomba en el mercado local de vehículos eléctricos al anunciar otro cambio en la política en torno a los vehículos eléctricos totalmente importados (CBU). Esta vez, la nueva política dicta que el CBU EV debería cumplir con un valor mínimo de costo, seguro y flete (CIF) de RM200,000. Las estimaciones de la industria sugieren que un valor CIF de RM200.000 podría traducirse de manera realista en un precio de venta minorista final superior a RM300.000 después de incluir todos los impuestos y costos. MITI confirmó oficialmente la nueva política a través de este comunicado de prensa. Al mismo tiempo, la nueva política CBU EV del MITI también establece que la potencia de salida del EV también debe ser al menos 180kW (241hp). Ambos requisitos se impondrán el 1 de julio de 2026, y las marcas de automóviles en Malasia generalmente tienen solo dos meses para tomar medidas, ya que el MITI dijo que se reunieron con los fabricantes de automóviles para informarles sobre la nueva política solo el 30 de abril de 2026. Mientras tanto, hemos visitado el sitio web oficial de cada marca de automóviles que ofrece BEV en Malasia para enumerar qué modelos específicos se verán afectados por la nueva norma.
Vehículos eléctricos CBU en Malasia con potencia de salida inferior a 180 kW (241 hp)
Sello BYD 6.
- 70kW (94hp): BYD Dolphin Estándar, Caja Dongfeng.
- 95kW (127hp): BYD Seal 6 Dinámico.
- 100 kW (134 CV): iCaur V23 2WD.
- 105kW (141hp): GWM Ora Good Cat Ultra.
- 110kW (148hp): Nissan Leaf 2.ª generación FL.
- 120kW (161hp): BYD M6 Estándar, Dongfeng Vigo.
- 126kW (169hp): GWM Ora Good Cat GT.
- 128kW (172hp): Toyota Urban Cruiser.
- 130kW (174hp): BYD Atto 2, Weststar Maxus T90 EV.
- 135kW (181CV): iCaur 03 2WD.
- 140kW (188cv): Línea Mercedes EQA 250 AMG.
- 150kW (201hp): BMW iX1 eDrive20 / eDrive 20L, BYD Atto 3 Ultra, BYD Dolphin Extended, BYD M6 Extended, GAC Aion Y Plus Premium / Elite, GWM Ora 07 Long Range Ultra, Honda e:N1, Mercedes-Benz EQV 300, MG4 Luxury.
- 155kW (208hp): iCaur V23 iWD.
- 160kW (215hp): BYD Seal 6 Premium, Mini Cooper SE, Mini Aceman SE, Leapmotor B10 Life/Design, Leapmotor C10.
- 167 kW (224 CV): Toyota bZ4X.
Vehículos eléctricos CBU Sub-RM300k en Malasia con potencia de salida >180kW (241hp)
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